不知我一直恶意的揣测运营商的智商,还是运营商一直恶意揣测我们的智商。中国运营商的额外服务产品开发,似乎永远只有围绕着短信进行。
联通现在终于跳出了这个圈子,开始做基于CDMA和GPS的位置导航服务。前段时间听了nings的介绍,对手机定位的方式有了一个了解,知道了CDMA有个优势就是基站本来就带GPS。
nings给出的比较如下:
GPS卫星 | GSM网络 | CDMA的gpsOne | |
定位原理 |
卫星定位,精度高 |
网络定位,精度低 |
卫星+网络,精度更高 |
定位实现 |
由于采用终端计算→速度慢,终端耗电; |
网络计算,速度快,效果不好,无法精确定位 |
终端采集+网络计算:速度快,盲区少,终端功耗低(1颗卫星+1个基站即可准确定位,没有卫星仅通过基站也可实现三角定位,精度也超过GSM网络) |
终端需求 |
GPS手机或GPS+手机 |
手机 |
gpsOne手机 |
使用费用 |
使用免费 |
一般收费 |
一般收费 |
说实话,我对手机定位是不报太大希望的。就像彭浩翔的《大丈夫》中所演,光是一个3G的视频通话就让男人们如此痛苦了。你说到时候有多少人会因为这些功能而推脱说不愿购买此类手机呢?
如果不能找到一个很好的模式来解决这种现实问题,不管是视频通话还是定位功能,恐怕都很难实际推广开来。就算推广开了,也会造成很多社会问题。
所以我觉得所谓的双人相互定位技术没多大实际前景,反倒是基于GIS的一些应用会很有价值。比如将其与点评网结合起来,做一个城市娱乐资讯终端,肯定是相当不错的体验。联通现在做的平台可以说是比较封闭的,无法提供最新鲜最受关注的资讯:
如果将这个应用中右边的信息推荐改为点评网的数据,或类似网站的数据,岂不是更加新鲜?
至于联通力推的手机语音导航功能,倒真的没什么意思,车载GPS还是得大屏幕才爽,不要因为看清屏幕而出车祸,那才叫得不偿失。
最后跟大家分析一个我认路的诀窍(只限重庆):认准最高建筑物,一路走过去。
也请你说说你所在城市最适合的认路法。