潜云思绪

不知我一直恶意的揣测运营商的智商，还是运营商一直恶意揣测我们的智商。中国运营商的额外服务产品开发，似乎永远只有围绕着短信进行。
联通现在终于跳出了这个圈子，开始做基于CDMA和GPS的位置导航服务。前段时间听了nings的介绍，对手机定位的方式有了一个了解，知道了CDMA有个优势就是基站本来就带GPS。
nings给出的比较如下：

 
GPS卫星
GSM网络
CDMA的gpsOne

定位原理

卫星定位，精度高

网络定位，精度低

卫星+网络，精度更高

定位实现

由于采用终端计算→速度慢，终端耗电；
对卫星的依赖强（至少捕捉到三颗卫星才行）→盲区多

网络计算，速度快，效果不好，无法精确定位

终端采集+网络计算：速度快，盲区少，终端功耗低（1颗卫星+1个基站即可准确定位，没有卫星仅通过基站也可实现三角定位，精度也超过GSM网络）

终端需求

GPS手机或GPS+手机

手机

gpsOne手机

使用费用

使用免费

一般收费

一般收费

说实话，我对手机定位是不报太大希望的。就像彭浩翔的《大丈夫》中所演，光是一个3G的视频通话就让男人们如此痛苦了。你说到时候有多少人会因为这些功能而推脱说不愿购买此类手机呢？
如果不能找到一个很好的模式来解决这种现实问题，不管是视频通话还是定位功能，恐怕都很难实际推广开来。就算推广开了，也会造成很多社会问题。
所以我觉得所谓的双人相互定位技术没多大实际前景，反倒是基于GIS的一些应用会很有价值。比如将其与点评网结合起来，做一个城市娱乐资讯终端，肯定是相当不错的体验。联通现在做的平台可以说是比较封闭的，无法提供最新鲜最受关注的资讯：

如果将这个应用中右边的信息推荐改为点评网的数据，或类似网站的数据，岂不是更加新鲜？
至于联通力推的手机语音导航功能，倒真的没什么意思，车载GPS还是得大屏幕才爽，不要因为看清屏幕而出车祸，那才叫得不偿失。
最后跟大家分析一个我认路的诀窍（只限重庆）：认准最高建筑物，一路走过去。
也请你说说你所在城市最适合的认路法。